重慶升降機運行的電氣安全裝置主要有限位開關、極限開關、防松繩開關等。

1、升降平臺的總電源應設短路保護及漏電保護裝置，電動機的主回路上，應同時裝設短路、失壓、過電流保護裝置。限位開關主要控制吊籠上下運行的正常距離，每班工作前認真檢查限位開關觸發板，限位開關必須固定可靠，開關觸發控制正確，及時調整限位開關觸頭，保證吊籠的限位位置，防止運行越程。

2、電氣設備的絕緣電阻值(包括對地電阻值)必須大于0.5MΩ，極限開關控制吊籠上下運行的極限距離，它是控制吊籠上下運行的極限位置。
3、供電電源是中性點不接地的低壓系統時，升降機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼應接地，其接地電阻不應大于4Ω。倘若供電電源是中性點直接接地的低壓系統時，升降平臺的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼應接零，零線應重復接地。其重復接地電阻不應大于10Ω，防松繩開關是施工升降機控制吊籠對重出現異常運行時，能切斷電源，使吊籠停止工作。
4、當升降平臺高度超出相鄰建筑物的避雷裝置的保護范圍時，應安裝避雷裝置，其接地電阻不應大于10Ω，急停開關安裝在司機操作的控制面板上，緊急情況下使用。
5、攜帶式控制裝置應密封、絕緣，控制回路電壓不應大于36V，其引線長度不得超過5m，要有防濕、防機械損壞等措施。認真檢查同一驅動裝置上電機電磁制動器控制開關能否正常工作且互鎖正常，確保正常運行時有足夠的制動力矩。

6、32作照明的開關，應與主電源開關相互獨立，當升降機主電源被切斷時，工作照明不應斷電，各自的開關應有明顯標志，禁止使用倒順開關作為卷揚機的控制開關。